Kann Feldpostnummer nicht lesen!!

[name301]

Hallo,

stelle hier einen Beleg ohne Inhalt ein mit Tagestempel vom 14.2.45.

Absender: Nr. M 63897, Marinepostamt Berlin = 13. Landungsflottille, 2. Gruppe

Die 13. Landungsflottille war mit Marinfährprähmen u.ä. ausgerüstet und wurde ab Januar 1945 zu Versorgungsfahrten und Räumungsfahrten im Raum Danzig und Pillau eingesetzt. (Flottillenstab in Gotenhafen) Später im April 45 beteiligt an der Räumung von Pillau und im Mai Räumung  der Weichselniederung nach Hela. Am letzten Kriegstag Verlegung nach Kiel.
(Quelle, Lexikon der Wehrmacht)
Die Belege haben Daten bis in den April 1945 hinein.

Jetzt zu meiner Frage: Es ist ein Briefstempel abgeschlagen, bei dem ich die letzte Zahl nicht lesen kann:  M 5081?. Vielleicht könnt Ihr sie ja lesen.

Als Marineeinheit könnte es theoretisch sein:

50810 = B.d.U.  1.6.44 gestrichen
50815 = B.d.U.  1.9.44 gestrichen
50816 = U-Boot U 1274
50817 = 1. Geleit-Flottillen-Kommando, ab 16.3.45 die 9. Torpedoboots-Flottille
50819 = 22. Landungsflottille  10.11.43 gestrichen

Die Nummer 50817 schließe ich aus, denn die Flottillen waren im Mittelmeer eingesetzt.

Das U-Boot u 1274 war bis in das Jahr 1945 bei der 8. U-Flottille (Ausbildung) in Danzig. Dann wurden die Ausbildungsflottiillen aufgelöst.

Gruss
Name301

[topstar229]

50819 wurde ich sagen

[name301]

Hatte etwas auf das U-Boot spekuliert.

Ein Feldpostbrief per U-Boot befördert, das wäre was, und ist in dieser Zeit ja auch vorgekommen.

Gelten diese Belege der Landungsflottille denn wohl als Festungsbelege von Ostpreußen oder Westpreußen?

Wirklich ärgerlich, dass eine ganze Korrespondenz ohne Inhalt abgegeben wurde!!

Wären bestimmt hochinteressante Beiträge über die Rettung der Soldaten und Zivilisten aus Ostpreußen und Danzig nach Hela.

Hatte im Marineforum eine Anfrage gestellt über die Marinefährprähme wegen Seetauglichkeit usw.
Aber bisher keine Antwort.

Mich interessiert einfach, ob diese Einheit sich permanent in der Region Ostpreußen/Westpreußen  aufgehalten hat, oder ob mit den Fährprähmen auch regelmäßig Evakuierungsfahrten nach dem Westen gemacht wurden, was ich mir eigentlich nicht vorstellen kann.

Name301

[Bodo35]

Die Marienfährprähme der verschiedenen Baureihen von Typ A-D wurden als Lückenbüßer buchstäblich "Mädchen für alles" eingesetzt. Sie nahmen Kampfladungen beim Vormarsch und später Rückzugs-Ablandungen vor. Sie transportierten Truppen und Nachschubgüter, sicherten Geleitzüge, legten Minen und fungierten sogar vereinzelt auch als Minensucher und U-Jäger. Sie haben einen hohen Preis für ihren unermütlichen Einsatz bezahlt: Insgesamt gingen 337 Marinefährprähme im Einsatz verloren. Bei der Rettung von Flüchtlingen und abgeschnittenen Soldaten sowie bei der Bergung Verwundeter haben sich die Marinefährprähme besonders bei der Rettungsaktion Ostsee unschätzbare Verdienste erworben.
Im Ostseeraum unterstanden der im Juni 1944 aufgestellten 9.Sicherungsdivision die 13. und die 21. Landungsflottille sowie die 24.Landungsflottille mit 61 Transportmarinefährprähmen und Minenmarinefährprähmen. Sie versorgten allnächtlich die deutschen Netzspeerbewacher im Finnischen Meerbusen und bargen deren Verwundete. Bei der Räumung des Baltikums haben sie überall Flüchtlinge und Soldaten abtransportiert, nachher bei der Räumung von Memel ebenso wie überall in den Einkesselungsräumen und Brückenköpfen zwischen dem Frischen Haff und Swinemünde.
Die Belege der Marienfährprähme waren keine direkten Festungs/Kesselbelege, sondern die Marinefährprähme waren ein mögliches Beförderungsmittel von Feldpost aus den Kesseln/Festungen.

[name301]

@Bodo35

Vielen Dank für Deine Auskunft.

Über die Einsätz der einzelnen Fährprähme gibt es wahrscheinlich keine Auflistung? (Fährprahm F 858)?

[Bodo35]

Eine direkte Auflistung gibt es nicht aber ich habe zu F858 ein paar Infos:

"F858" Bauwerft:G.H.H. Walsum, Baujahr: 1942, Gewicht: 239t

Marinefährprähm (TypDM) KM

Vom 1-4.4.45 von Hexengrund nach Hela Soldaten evakuiert und zuletzt Abtransport aus der Weichselniederung und von Hela durchgeführt.
1945 Einsatz bei der GM/SA
11.7.47 an OMGUS
1.3.1950 in Charter an E.Krusch, Hamburg
Umbenannt in ODER
1.1.1952 in Charter Wanke, Schmessau
1954 angekauft
1957 noch in Fahrt

[name301]

Super.

Danke